Wir haben eine neue hompage!

Alle News zu unserem Team findet Ihr ab sofort auf: www.teamrammlewin.de

Viel Spaß!

Good winds!
Jules und Olli

Update: intensiveVorbereitung

Julian Ramm und Oliver Lewin befinden sich gerade mitten in Ihrer intensiven Saisonvorbereitung für die kommenden Ausscheidungswettkämpfe im Juni.

Beginnen wird der Kampf um das Olympiaticket in Weymouth, dem Revier der Olympischen Spiele 2012. Grund genug, dass die beiden vom Kieler Yacht-Club nach nur einer Woche Pause nach dem Worldcup in Hyeres (Frankreich) in Weymouth eine Woche trainierten. Absolutes Highlight war dabei für die beiden Audi Sailing-Team-Germany-Mitglieder das gemeinsame Training mit den Briten, die derzeit die stärkste Nation der Welt sind.

Mit wichtigen Erfahrungen aus England wurde das Training dann in den kommenden 2 Wochen in Kiel weiter fortgeführt. Neben Fittness- und Wasserstunden stand auch die mentale Einstimmung mit dem mentalen Trainer sowie den anderen Betreuern auf dem Plan. "Die Stimmung ist gut und wir haben uns gut auf die kommenden Wettkämpfe eingestellt", so die beiden Kieler.
Ein weiterer wichtiger Baustein wurde wieder einmal durch das IMMAC Sailing Team bzw. die IMMAC Sailing Academy gelegt. In einem workshop am vergangenen Wochenende wurde die Sicherheit in Protestverhandlungen durch den internationalen ISAF Judge Jens Villensem gelegt. Daneben wurde weiter der Teamspirit ausgebaut: Bei einigen Wettfahrten auf Matcher 28.dk mit dem mehrfachen Weltmeister Christian Soyka und den anderen IMMAC-Mitgliedern konnte an der Kommunikation und Teambuilding gearbeitet werden. "Wir sind guter Dinge und haben wieder einmal auf spaßige Art und Weise wertvolle Erfahrungen und Dinge dazugelernt. Wir freuen uns auf den Juni!", so die beiden.

Good winds!
Jules und Olli

49er Team Ramm/Lewin beim Worldcup in Hyeres wieder im goldfleet

Das Kieler 49er-Duo Julian Ramm und Oliver Lewin (beide Kieler Yacht-Club) erreichen beim Worldcup in Hyeres (Südfrankreich) den 24. Platz. Ebenfalls in dem goldfleet (TOP 25) vertreten waren die Deutschen 49er Teams Schadewaldt/Baumann (20.Platz), Rieger/Rieger (22.Platz), Heil/Ploessel (23. Platz) und Fricke/ Huber (25. Platz). Damit waren also seit langem mal wieder fünf deutsche 49er Teams in dem goldfleet vertreten.
Der Start des Wettkampfes verlief dabei für Ramm/Lewin sogar noch besser, denn die beiden Vollzeitsegler des IMMAC Sailing Teams lagen nach dem ersten Tag sogar auf dem 14. Gesamtrang des Weltklasse-Feld mit 67 Startern. Am zweiten Tag konnten die Nationalmannschaftsmitglieder (Sailing Team Germany) sogar auf den 10. Gesamtrang vorfahren. „Der dritte Tag war dann leider ein Rabenschwarzer für uns. Besonders die Speedprobleme bei wenig Wind und kabbeliger Welle machten uns an diesem Tag sowie an den folgenden Tagen zu schaffen“, so die Beiden. Dennoch bewiesen die beiden wieder einmal Ihr Potential und werden nun weiter an Ihren Schwächen arbeiten, um diese in Stärken umzuwandeln. Nach einer Woche Regeneration in Kiel geht es dann schon in die Wettkampfvorbereitung für die erste Olympiaqualifikationsregatta in Weymouth (England).


Good winds!
Jules und Olli

Gelungener Saisonauftakt in Europa

Das 49er Segelteam Ramm/Lewin erreicht beim ersten Worldcup in Europa vor Palma de Mallorca den 24. Platz. Die beiden Vollzeitsegler vom Kieler Yacht-Club haben sich dabei in dem Weltklasse-Feld mit 69 Startern nach den ersten drei Tagen für das goldfleet (TOP 25) qualifizieren können und konnten dort viele wertvolle Erfahrungen für die anstehende Olympiaqualifikation Anfang Juni sammeln. Ebenfalls das goldfleet erreichten die beiden Deutschen 49er Teams Heil/Ploessel (15. Platz) und Briesenick-Pudenz/Massmann (20. Platz).

Die beiden Nationalmannschaftsmitglieder (Sailing Team Germany) hatten dabei einen verhaltenen Start. Nachdem beide vor und zu Beginn der Regatta noch gesundheitlich angeschlagen waren, fanden sie mit zunehmender Genesung immer besser in den Wettkampf. Die Segler vom IMMAC Sailing Team hatten dabei sehr wechselseitige Bedingungen: von viel bis wenig sowie ablandigen und auflandigen Wind. „Wir sind sehr froh, dass wir mit zunehmender Genesung unsere Stärken immer besser ausspielen und uns für das goldfleet qualifizieren konnten. Besonders konnten wir in unserem Start- und Nachstartverhalten Fortschritte machen“, so die beiden Kieler. Die nächste Station der Weltcupserie ist Hyeres (Südfrankreich) in zwei Wochen, wo die beiden ihr Können weiter unter Beweis stellen wollen.

Ramm/ Lewin schließen letzte Vorbereitungen für Weltcup ab

Das 49er Team Ramm/Lewin hat den letzten der vier Trainingsblöcke auf Palma de Mallorca erfolgreich beendet. Nach dem langen intensiven Trainingsblock im November und Dezember in Australien setzten die Kieler ihr Training in vier Blöcken zwischen Januar und März auf der beliebten Ferieninsel fort. Gemeinsam mit der deutschen Nationalmannschaft (Sailing Team Germany) konnten die Segler vom IMMAC Sailing Team 27 Tage an Bootshandling und –geschwindigkeit sowie Taktik und Strategie arbeiten. „Die letzten Vorbereitungen sind nun abgeschlossen. Das Boot ist fein getunt und alle Handgriffe sitzen“, so Vorschoter Oliver. Nun bleiben den beiden Vollzeitseglern fünf Tage in Kiel, um sich zu erholen und letzte Sachen zu organisieren. Am 4. April beginnt dann die Princess Sophia Trophy, welches der erste Weltcup der Saison in Europa ist und die weltbesten Segler an den Start gehen werden. „Nach so einer langen Wettkampfpause ist es schön, sich endlich mal wieder zu messen“, so Steuermann Julian.

Training auf Palma erfolgreich beendet

Nach dem Crash des letzten Trainings sah es so aus, dass die nächsten Trainings auf Palma für das 49er Team Ramm/Lewin wohl gestrichen werden müssten. Aber innerhalb kürzester Zeit gelang es mit den starken Partnern, nur wenige Wasserstunden zu versäumen. Zum einen konnten die beiden vom IMMAC Sailing Team von ihren Trainingspartnern Jan und Finn ein Schiff leihen, um auf Mallorca in der Zeit, wo diese nicht anwesend waren, weiter zutrainieren.
Weiterhin sicherte den Nationalmannschaftsmitglieder (Sailing Team Germany) ihr Club (Kieler Yacht-Club) einen neuen Rumpf zu, der bereits auf dem Weg nach Mallorca ist. Mit dem neuen Rumpf wollen die beiden nun gleiches Versuchen, wie schon auf der Auftaktregatta des "kaputten" Rumpfes zuvor: 2010 gewann sie das Christmas Race in Nordspanien. "Nach dem Crash wussten wir erst einmal nicht weiter und die Zukunft war ungewiss. Doch glücklicher Weise haben wir sehr starke Partner im Boot, die alle an einem Strang ziehen und uns eine schnelle Unterstützung gewährt haben. Nun können wir unbesorgt weiterarbeiten und uns auf die Olympia-Qualifikation vorbereiten", so die beiden.

Good winds!
Jules und Olli

Zurück auf dem Wasser!

Gestern tanzten wir noch auf dem Winterball des Kieler Yacht-Clubs und wurden für unsere Erfolge im vergangenen Jahr geehrt. Heute sind wir zurück auf dem Wasser. Wir konnten das Schiff von Jan und Finn für das Training leihen, um keine Wasserstunden zu verlieren. So konnten wir 3 Stunden bei den klassischen mallorquinischen Bedingungen trainieren: auflandiger Wind, 4-7kn, Sonne, 17 Grad. Wir freuen uns auf die nächsten Tage!

Good winds!
Jules und Olli

Abwechslungsreicher Einblick für Team Ramm/Lewin

Team Ramm/Lewin beim ersten Workshop der IMMAC Academy mit von der Patie. Highlight war das gemeinsame Handballspiel mit dem 2.Ligisten TSV Altenholz!
Am Sonntag geht es wieder nach Malle zum Trainieren!

Good winds!

Jules und Olli

Status Quo 2011: 2 Trainingslager auf Mallorca bereits absolviert!

Nach dem schönen langen Winter in Australien mit vielen wertvollen Erfahrungen, begannen wir am 24. Jaunar das Training in Europa wieder aufzunehmen. Ganze vier Tage Aklimatisierung blieben Julian nach dem erfolgreichen Ausflug in den MUSTO Skiff (WM Platz 7), bevor an dem Gate der Abflugshalle ein vertrauter Name zusehen war: Palma de Mallorca.
Bei leichten Winden und 5-10 Grad konnten wir 2 schöne Trainingstage absolvieren. Am 3. Tag dann holten Julian die Reisestrapazen ein und er zog sich eine Grippe zu, womit wir die restlichen 3 Tage des Trainings leider pausieren mussten. So schlimm war die Pause allerdings nicht, da an einem weiteren Tag sowieso aufgrund des wenigen Windes nicht gesegelt werden konnte. Besonders zufrieden stimmte uns unsere Überlegenheit beim Matchrace-Segeln.
Anfang Februar folgten dann für Olli die letzte Klausurenphase in seinem Leben; - hoffentlich ;-)! 3 Wochen Pauken für 5 Klausuren bildeten den Schlussstrich des Diplom Betriebswirtschaftsstudiums. Für das Team ist dies ein weiterer Meilenstein, da nun auch Olli, wie Julian schon seit einem halben Jahr, sich Vollzeit auf die Kampagne konzentrieren kann.
Nicht einmal 24 Stunden später nach der letzten Klausur standen beide wieder auf dem Boot in der Bucht von Palma de Mallorca. Mehrere intensive Einheiten zu Speedtesting, Fahrttechnik und Gefühlschulung folgten die kommenden Tage, bis der raben schwarze Dienstag folgte. Am 22. Februar folgten nach einigen Rennen und einem Manövertraining eine letzte verheerende Übung. An einer Startline sollten alle vier Schiffe "achten" um die Tonnen fahren. Dabei kreuzten sich die Schiffe immer wieder. Die Welle und der 16kn starke Wind verlangten volle Konzentration in den Manövern. In der ersten Runde schon passierte es dann. Wir kamen gerade aus einer Wende raus und beschleunigten. Unsere Trainingspartner Tobias und Hannes kamen aus einer Halse und beschleunigten. Kurz nach beiden Manövern blieben allen maximal 2 Sekunden Reaktionszeit. Zu wenig. Beide Schiffe rauschten in einander. Tobi's und Hannes's Wing riß einen halben Meter langen Riss in den Rumpf. Die tragende Hauptspante zerbrach und wir kenterten sofort. Dem Wing passierte absolut nix. Wir bekamen Tape und die Pulli unseres Coachs, um das Loch zu zutapen. Mit einem Tanz wie auf Eiern konnten wir das Schiff gerade so in den Hafen retten.
Nach diesem Schock mussten wir schnell handeln, um keine wertvollen Trainingsstunden zu verlieren. Zum Glück durften wir uns für den Rest des Trainings das Schiff von unseren Trainingspartnern Jan und Finn leihen. Vielen Dank schon einmal an dieser Stelle dafür!

... to be continued...

Good winds! ;-(
Jules und Olli

Pressemitteilung Musto Skiff WM Melbourne



„TEAM GER sichert sich zweimal topten“


Am letzten Tag der Musto Skiff WM in Melbourne konnten die beiden Kieler Segler Julian Ramm und Iver Ahlman ihre Platzierung in den topten bestätigen (Platz 7 und 10). Das Deutsche Dreiergespann, zu dem Catharina Gauda als einzige weibliche Teilnehmerin im Feld gehört, konnte außerdem die Teamwertung gegen 6 Nationen für sich entscheiden.



Die vorhergesagten Bedingungen mit 15 Knoten Seethermik vermagten sich nicht so recht einzustellen. So wurde Wettfahrt 10, welche den neuen nur 20 Jahre alten Weltmeister, Dan Henderson küren sollte, in etwa 5 Knoten angeschossen.



Wettfahrt 11 wurde in Leichtwindbedingungen bei wachsender Kappelwelle ausgeseglt. Ramm trotzte diesen Bedingungen und gelang zum dritten Mal eine Zweiplatzierung einer Wettfahrt. Diese Wettfahrt besiegelte außerdem einen englischen Doppelsieg in der Gesamtwertung. Der Lokalmatador und zweifache Contender Weltmeister Marcus Hamilton rutschte auf Platz 3. Der amtierende Contender Weltmeister Jono Neate (AUS) schaffte es auf Platz 5.



Die erste außereuropäische Weltmeisterschaft des Musto Skiffs hat im Australischen Victoria hat dazu geführt, daß die Klasse dort wurzeln geschlagen hat. Damit hat die Klasse ihren Siegeszug auf einem weiteren Kontinent weiterführen können. Die Boote der 30 aus Europa stammenden Teilnehmer sind nun wieder auf dem Weg zurück um rechtzeitig zum Saisonstart in den heimischen Gewässern zu sein.

© Shane Baker Photographs/photo@shanebaker.net